Panowie na dawce lepszy Passat b3 czy b4?chodzi mi głównie instalacje instalacje silnika, w b4 tez jest oddzielna instalacja silnika którą tylko wepne do skrzynki w mk2 ??

gluszcz, dzięki bardzo, nie będę kłaść kół bynajmniej na razie a jak wrzucę na tył 30mm to na dołkach nie będzie mi przycierać o ranty błotników?

Panowie pytanko małe, jakie najgrubsze dystanse mi wejdą na oz aristo opona 215/40 przy gwincie mts żeby nie tarło o błotniki chodzi mi o przód i tył

Przy sprężynach z niższej półki typu mts czy ta-technix nigdy nie ma pewności że siądzie równo w większości przypadków jest lipa. Moja rada jeżeli nie masz jeszcze wystarczająco kasy to poczekaj, odłóż trochę i montuj gwint. Założenie samych sprężyn i tak Cię nie zadowoli w 100% więc gwint to tylko ...

ja jak zakładałem do siebie mts-a do golfa to kupiłem nowe ori odboje na tył i tak jezdzę, ale mam regulację skręconą max ,jak będziesz chciał wywalić regulację to będziesz musiał podciąć jeden bałwanek

dla mnie jest giiiT, po złożeniu wszystkiego do kupy i położeniu Borki na ziemi pewnie będzie jeszcze lepiej(MEGA)

Oo chłopaku ale się rozpisałeś o nowym nabytku że ledwo co przeczytałem Aa właśnie wstaw chociaż więcej niż 1 zdjęcie, bo tu wszyscy czekają

-=RAFAL=-, a powiedz jak Ci się jezdzi na airze, lepiej niż na gwińcie? bardziej miękko ?A właśnie i jak to się zachowuje w zimie przy np dużych mrozach?

a linki, cięgna i przeguby od lewarka sprawdzałeś? Miałem kiedys to samo i z tego co pamiętam wymiana którejś linki od lewarka zmiany biegów pomogła

wszystko to samo, poducha też będzie pasować. A kiera jak rzeczywiście od seata to na bank od leona

karolek19h, na pewno nie podłączysz juz przerabiałem ten temat tylko ori zamki, które kupisz 50zł za sztukę

Wszystko pięknie aleee Emii proszę zrób coś z tą rurą

Jestem pewny ma na 100% domykanie, tylko żeby ta opcja działała musi być oczywiście aktywna