Centra futura - zakupiona w marcu 2007, padła w lipcu 2014. Przez 7 lat nigdy nie zawiodła, padła praktycznie nagle - jednego dnia rozrusznik słabo kręcił, drugiego już auto nie odpaliło. Auto jeżdżone na krótkich trasach - praca/dom - ok. 15km w jedna stronę. Myślę, że kluczową sprawą jeżeli chodzi...

Centra futura - zakupiona w marcu 2007, padła w lipcu 2014. Przez 7 lat nigdy nie zawiodła, padła praktycznie nagle - jednego dnia rozrusznik słabo kręcił, drugiego już auto nie odpaliło. Auto jeżdżone na krótkich trasach - praca/dom - ok. 15km w jedna stronę. Myślę, że kluczową sprawą jeżeli chodzi...

Centra futura - zakupiona w marcu 2007, padła w lipcu 2014. Przez 7 lat nigdy nie zawiodła, padła praktycznie nagle - jednego dnia rozrusznik słabo kręcił, drugiego już auto nie odpaliło. Auto jeżdżone na krótkich trasach - praca/dom - ok. 15km w jedna stronę. Myślę, że kluczową sprawą jeżeli chodzi...

Centra futura - zakupiona w marcu 2007, padła w lipcu 2014. Przez 7 lat nigdy nie zawiodła, padła praktycznie nagle - jednego dnia rozrusznik słabo kręcił, drugiego już auto nie odpaliło. Auto jeżdżone na krótkich trasach - praca/dom - ok. 15km w jedna stronę. Myślę, że kluczową sprawą jeżeli chodzi...

Wątpię, aby siłownik drugiego przelotu był uszkodzony. Obstawiam potencjometr przepustnicy jednak - być może jak się nagrzeje, to działa nieprawidłowo, albo styki złącza nie kontaktują dobrze. No i oczywiście zapłon - na kole zamachowym masz dwa znaki - jeden do ustawiania zapłonu, drugi do ustawian...

etz_prorider, obroty zmieniają się cyklicznie, zawsze w tym sammy cyklu? Jeżeli tak, to przysłuchaj się jeszcze, czy cyka przekaźnik podgrzewania kolektora na panelu przekaźników.

Wiązka jest podzielona na części - wiązka w każdych drzwiach + wiązka pomiędzy drzwiami. Wiązka pomiędzy drzwiami idzie za skrzynką bezpieczników, pod kolumną kierownicy i jest założona za schowek pod deską - ogólnie trzeba zdjąć półki nad nogami kierowcy i pasażera oraz konsolę środkową. Nie wiem, ...

Długości są inne, ale w ogóle linki są też inne - w starej wersji jest bez pancerza, w nowej z pancerzem.

Raczej na odległość nikt Tobie nie pomoże. Nie wiadomo co i jak podłączyłeś itp. taki rzeczy to najczęściej wychodzą, jak się spojrzy na instalację, czasem coś wpadnie w oko. A jak nie to po kolei - odłączyć wszystko i podłączać po kolei i patrzeć, kiedy się pali.

Casik, ale ty tam na prawdę nie widzisz, że masz kable popalone?

Nie będzie pasowała.

bioly05011, możesz mi napisać dokładnie jaką panewkę zastosowałeś - u mnie w PN jest ten sam problem - panewka jest jakby za gruba, nie chce wejść na wałek. W stosunku do starej ma za dużą średnicę zewnętrzną i za małą wewnątrzną.

Ten luz jest mniej ważny. On przekłada sie na luz dźwigni przód-tył. Najbardziej problematyczne są luzy lewo-prawo, bo utrudniaja wrzucenie biegu. Nie ma możliwości likwidacji tam luzu - tylko poprzez wymianę elementów.

Jeżeli wszystko ok, to pozostaje wymienić zużyte elementy. Aby stwierdzić, które elementy należy wymienić jedna osoba powinna ruszać gałką zmiany biegów lewo-prawo, ale tylko w zakresie luzu, natomiast druga powinna obserwować, gdzie jest luz na cięgnach (w którym miejscu ruch przestaje być przekazy...