Ja mam prawie identyczny problem. Tylko, że u mnie iskra czasami bywa ... W ogóle coś kręci u ciebie?

Tak, było przebicie na kablu do cewki, ta usterka została wykryta całkiem przypadkiem, ale już jest ok. Chodzi mi o ten wtyk co na zdjęciu jest zaznaczony....

Od czego jest ta wtyczka z dwoma kablami, uściślając ta na lewo ....

Iskra jest, bo wczoraj odpalił w ciągu dnia. A wieczorem jak zimno się zrobiło już nie palił. Z tym hallem, to chyba jakby on poszedł to wcale by nie zapalał?!

Jedzie się normalnie, następuje szarpnięcie i obroty spadają, po dodaniu gazu samochód jedzie dalej. Czasem tak przejechał kilkanaście km, a czasem właśnie jakby kluczyk ktoś przekręcił i samochód stawał... Odnośnie pompy, to trudno mi powiedzieć czy ją słychać czy też nie. Wydaje mi się, że próbuje...

Dziękuję kolego, działa Pozdrawiam

P.S Wystarczy ok godzina, tak u mnie było W woli ścisłości przy moim przypadku...

Witam,
podobno można "resetować" prawdopodobne błędy w sterowniku? Jeśli sterownik był wymieniany, i po ok 1 tys km, samochód zaczął stawać na trasie i padł, to chyba jest jakiś błąd we wtrysku paliwa? Jak zniwelować te błędy?

Witam, mam problem z Golfem 1,3 z '92. Były z nim problemy od jakiegoś czasu. Podaje wcześniejszy temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=392720" onclick="window.open(this.href);return false; I po wymianie sterownika oraz przekaźnika samochód jeździł. Było nim zrobione niecałe 1 tys km po...

Vw'owskie numery są identyczne plus litera "A" na końcu. Wcześniej był sterownik innej firmy i pewnie dlatego te się nie zgadzają... Być może jest to rzadkość, jednakże po wymianie samochód jeździ.

O to mi chodzi...

http://allegro.pl/komputer-vw-golf-polo ... 47345.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Witam, silnik mi nie odpalał. I po sprawdzeniu wszystkiego okazało się, że to sterownik silnika. Proszę o rady, jak nie dopuścić do tego by ponownie się zepsuł. Innymi słowy co mogło być przyczyną tego stanu? Najczęstsze czyli jakie? Oraz czy musi być identyczny z numerami ze starego? Czy można inny...

Bez pomiaru, powiem wprost, na kilka metrów do góry paliwo strzelało. Po przekręceniu jedynie na sekundę kluczyka. Chyba przyczyną jest przekaźnik, u mnie nr 67. Jeden wtyk jest prawie w całości czarny. Może jest jakiś sposób by ten stary tak zrobić by odpalić? Nawet niech on cały pójdzie po jakimś ...

Iskra jest. I on sam nie wiedział, gdyż wszystko wg jest dobrze. I przyjął później, że to rozładowany na full akumulator. I owszem teraz silnik warczy przy odpalaniu, ale nic nie zaskakuje dalej. Jak odpalam to z wężyka paliwko sika, ciśnienie musi więc być w pompce. Tak?

A może woda pod kopułkę się dostała? Ciśnienie ponoć wczoraj było dobre...