sterowanie ze sterownika silnika idzie z pinu 77 do wentylatora pin 3. Jeśli jest ciągłość - podmień wentylator

mówisz rozumiem o wentylatorze na chłodnicy a nie w kabinie? Sprawdzałeś bezpiecznik pod maską nr 24?

https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?p=100587#p100587 zerknij na fotkę

przewód szaro/biały

nakrętka rolki napinającej 20Nm
śruba koła wałka rozrządu 45Nm
śruby koła pompy wtryskowej 20Nm
śruby wspornika poduszki silnika 45Nm

bez jaj - 400 zł za takie coś?
1. zmieniasz licznik czy tarcze czy jak
wrzuć fotkę licznika

czy jak odepniesz radio to nie buczą?

2 szary

jaki masz numer Bordnetz?

Przyczyn problemów z ogrzewaniem może być kilka. 1. zacięty silniczek sterujący klapką ogrzewania lub oberwany na ośce (jeśli np coś wpadło przez kratkę nawiewu) - to że podczas testów słychać pracę klapek to nic nie znaczy bo podczas testów chodzi kilka silniczków 2. zamulona nagrzewnica po dolaniu...

może być zapchany np smok pompy olejowej

zielone wtyczki to wtyczki grzania foteli - dołożyć instalację + włączniki i masz grzane

cieknie wyżej niż pokazałeś na zdjęciu (z puszki zakrywającej przejście 5 wtyczek do komory silnika) - zapchany otwór odpływowy na podszybiu (otworzyć maskę, zdjąć wycieraczki, zdjąć podszybie, wyczyścić kanały odpływowe na połączeniu z nadkolem/błotnikiem poczytaj https://forum.vwgolf.pl/viewtopic....

są 2 możliwości - albo nie dociska uszczelka drzwi albo zatkane otwory odpływowe w drzwiach- woda spływa po szybie, przenika przez uszczelkę, wpływa do środka drzwi, a na dole drzwi jest zatkane i przepływa pod tapicerką co skutkuje wlewaniem się do środka. No chyba, że masz szyberdach i zatkany wąż...