a bezpiecznik 21 sprawdzałeś?

pomimo wszystko - nie jest drogi, przy okazji sprawdź czy nie ma bicia na kole pasowym na wale korbowym i koło na kompresorze

pasek napędu klimatyzacji zmieniałeś?

AGR, ALH, AHF, ASV miały głowicę z zaworami i wałkiem rozrządu o nr 038103265AX zamienioną potem na 038103265A

stary wpis ale odpowiem. Przyczyna może być albo w jednym z czujników albo w wiązce (uszkodzenie jeśli auto było kiedyś uderzone z tyłu)

kratka na bokach ma wąsy, które albo wyskoczyły z listwy z otworami albo się wyłamały

zerknij

rozumiem, że próbowałeś z cynowaniem/ołowiowaniem i też nie pomogło?

punkt masowy 125 znajduje się obok lampy, Schemat tej skrzynki zarówno dla Golfa jak i Corrado pokazuje że C8 i C1 są prawidłowe. Najprościej to miernik w łapkę i sprawdzisz czy wychodzi na licznik prawidłowo

nie - mowa o nieruchomej - chcesz sprawdzić otwieraną?

Szyba prawy tył vento sedan 1H4845216, zielona 1H4845216A
Szyba prawy tył vento kombi 1H9845216

Szyba prawy tył golf 5 drzwi 1H4845216

Wniosek - takie same

po tylu latach to chłodnica i osuszacz - warto zmienić. Zawór rozprężny - to raczej nie

jeśli by nie pasowały, to Ci wyświetli info o braku mapy. Na spokojnie instaluj

według ELSA -zdjąć plastik podszybia i za mechanizmem wycieraczek jest dekielek przykręcany na 2nakrętki. Buzzer jest dopięty do dekielka - dostępny po wykręceniu dekielka
https://www.golfvigti.com/topic.php?p=439221