ja to bym wziął i kupił, a nie kombinował. Ale, jeśli chcesz naprawić to trzeb aby podjechać do kogoś kto klei plastiki

https://www.totalparts.eu/eng/car-part/ ... -1990-1991 - tu mają dużo takich

masz odpowiednie kable i programy? jak nie masz, to nie dasz rady samemu

to nie tak - Ty masz 1C0 962 258 to jest komfort odpowiadający za centralny zamek. Tu nie masz co uwalić

a na pewno to wina komfortu a nie przewodów w przelotkach drzwi?

Witaj. To, że nie ma wycieku na dywaniki, nie oznacza, że nie ma wycieku. Jeśli jest mały wyciek, to płyn odparowuje i dlatego masz sucho. Umyj szyby alkoholem lub innym środkiem i przy włączonym aucie nastaw nadmuch na szybę przednią. Jeśli w środku będzie robił się tłusty osad - wymień nagrzewnicę

N0102228 - M6x22

musiałbyś pociągnąć sobie osobno kabelek do zasilania. Z bezpiecznika SC40 w zależności od zamówienia idzie napięcie dla obu gniazdek 12V (albo stały plus albo po zapłonie - zależy co kto zamówił). Jeśli teraz masz np po zapłonie to robisz tak, że z bezpiecznika SC53 masz plus po stacyjce dla grzani...

ale sprawdziłeś na wyjściu tj. na przewodzie?

dawniej jak miałem mk2, to kupiłem folię budowlaną (taką jak pod wylewki) i ją nakleiłem. Co do kleju - możesz kupić np klej butylowy (taki jak do sklejania reflektorów) - po nagrzaniu odkleisz folię jak będzie trzeba a uszczelnia dobrze). Nie kupuj jakiejś taśmy gąbkowej bo ten oryginalny klej po z...

przestawiasz białą zapinkę, podnosisz skrzynkę do góry i wypinasz z haczyków

podaj masę na przewód idący od tego włącznika/krańcówki drzwi. Jeśli się zapali światełko to przewody są ok a wina w braku masy albo braku styku w krańcówce. Jeśli nie to przewód, lampka

a bezpiecznik 21 sprawdzałeś?

pomimo wszystko - nie jest drogi, przy okazji sprawdź czy nie ma bicia na kole pasowym na wale korbowym i koło na kompresorze

pasek napędu klimatyzacji zmieniałeś?