Dobry klucz do filtra oleju i pójdzie. Tam jest tylko uszczelka gumowa więc nic nie zapieklo się.

Brak sygnału z czujnika g28 powoduje brak pracy silnika. Teraz albo winny jest sam czujnik albo masz bardzo duży spadek napiècia podczas rozruchu czyli pracy rozrusznika. Aku do naładowania, rozrusznik do regeneracji, wiązka i czujnik do sprawdzenia. Osobiście obstawiam akumulator i stan połączeń ma...

Zamienił stryjek siekierkę na kijek.....znasz takie powiedzenie.
Jak szukasz auta co ma 25 lat z grupy vw to jedyny silnik jaki będzie trzymał poziom to ten sdi. Ewentualnie szukaj lupo 3L....

Ciężko szukać skoro wiele rzeczy zostało wymienionych. Nowe teraz nie znaczy że jest sprawne bo te części to chyba robią z plasteliny sby było tanio. Niestety ta skrzynia jest w grupie ryzyka jeżeli chodzi o nity na mechanizmie różnicowym. Ścinsły się i finalnie mechanizm wychodził przez obudowę. Mo...

Zgrzyt zazębiania to objaw nie rozlączonego napędu w skrzyni lub zużycia synchronizatorów. Bieg wsteczny na ogół nie ma synchronizacji. Czyli albo docisk, wysprzęglik siada albo luzy wzdłużne na wałkach już się pojawiły. Olej do wymiany i weryfikacja ole jest w nim opiłków lub brokatu.

Wygląda na połamaną sprężynę w docisku sprzęgła.

Sprawdź wiązkę elektryczną od so dy czy nie jest za blisko rury wydechowej. Może coś się tam grzeje na kablach lub wtyczce.

Wiem coś o tym..

Zobacz ofertę na stronie motoplatforma....

Świst oznacza nie szczelność. Sprzedaż ws ystkie węże zasysające powietrze do turbiny oraz wszystkie idące od turbiny do kolektora ssącego z intercolerem włącznie. Tam lubią się rozszczelniać na wyjściu.

Błąd samej sondy to będzie dopiero jak pewne wartości adaptacyjne/ regulacyjne nie zostaną osiągnięte. Popatrz bagien na kanał od sondy i ile jest tam wskazywane w stosunku do zadanych. Najczęściej błąd sondy to wyrzuca od zwarcia w grzałce sondy

Podniosłeś teraz wartość auta...

Zawsze możesz całość obłożyć matą szklana i oblać żywica. Jak stwardnieje to jak kamień. Tym bardziej że nie jest to element nośny więc nie musi przenosić dużych obciążeń.

Jak korozja wychodzi z blachy to nic nie poratuje jak jej wycięcie. Może jakbyś całą klapę wypiaskowal i dał ocynkować. Korozja to też reakcje chemiczne jakie zachodzą w materiale.