Alex to mapsensor w kompie. Czy jest opcja że może on ulec uszkodzeniu/awarii ? Włącz silnik i niech pracuje jak pracuje.I kolejno odpinaj kable i jak odepniesz i nic sie nie zmieni to będzie znaczyło że na tym garku wypada zapłon Taka procedura to podstawa w benzyniaku, więc pominięcie tego byłoby...

Czy na gwinatach świcy nie ma przypadkiem oleju? Jeżęli tak to uszczelniacze zaworowe lub pierścionki do wymiany. Nom, są tam ślady oleju :( Jak coś stawiałbym na uszczelniacze bo auto przez ostatnie 3l nie było użytkowane i może skruszały . Czy trzeba demontować głowicę w celu wymiany uszczelniacz...

Z tego co napisał toffic , wynika że mój problem został połowicznie rozwiązany - G60 chodzi na książkowych 6st. Kolejny problem to nierówna praca silnika tj. pracuje tak jakby nie na wszystkie gary, dusi się, obroty skaczą i nie wkręca się płynnie na obroty. Należało by założyć nowy temat ,,ogarniam...

W trybie serwisowym MFA nie sprawdzisz ani nie ustawisz zapłonu. Tu jest opis ,,trybu serwisowego'' MFA : http://www.corrado.com.pl/tips_trick/tips_trick.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Już sprawdziłem, moje G60 wchodzi w tryb serwisowy tj. zapłon nie zmienia się podczas dodawania...

Pewnie dlatego żeby silnik nie gasł na wolnych przy odpiętym niebieskim czujniku... witman , dlaczego nie pytałbyś o tryb serwisowy mając MFA ? Wracając do tego co napisał toffic , ,,Punkt zapłonu nie zależy od ciśnienia w kolektorze ani prędkości obrotowej'' to u mnie raczej auto nie wchodzi w tryb...

witman pisze:a jak rozpoznać,że auto jest w trybie serwisowym?

Przyłączam się do pytania kolegi -jestem laikiem (całe życie jeżdżę Dieslem)

a moze napiszcie jakie kolory kabli ida do poszczegolnych wtyczek Copot: pin 1 niebieski pin 2 niebiesko-biały pin 3 brązowo biały Przepustnica (od górnych pinów) : niebiesko-czarny, brązowo-biały, czerwono-niebieski Mój pacjent to Passat 35i z '89r. Pomimo znalezienia pomylonych wtyczek, nadal nie...

Witam w tym temacie :) Mam wyjętą listwę wtryskową z wtryskami i zastanawiam się czy wymagają one czyszczenia. Mam opcję wrzucenia ich do myjki ultradźwiękowej, ale jeszcze nie wiem jak temat będzie wyglądał cenowo (pracują od PN-PT a ja dzwoniłem w sobotę). Tak wyglądają podczas pracy: http://image...

toffic pisze:Biały krańcówki, czarny COpot

Pisałem wcześniej że są identyczne, kolorów też to dotyczyło ...

niedowiary,tyle czasu walczyłem z tym silnikiem i nic nie pomogło,dziś po przeczytaniu posta o zamianie wtyczek,nie mając innych pomysłów sprawdziłem u siebie i okazało się że też te wtyczki mam zamienione,już są we właściwych gniazdkach i auto ożyło. Mam cichą nadzieję że moje G też ożyje, ale jak...

Pomimo starań i próby znalezienia usterki (za wczesny zapłon -jak już pisałem), zapłon wciąż jest za wczesny :( Sprawdziłem sprężanie: 11 ; 11,5; 12 i 11,5 bara na rozgrzanym silniku - czyli OK Ciśnienie paliwa na końcu listwy: na wolnych obrotach 2,8bara a przy dodaniu gazu 3bary, sama pompa pompuj...

mann lub knecht od 16v/pg takie filtry montowac.. nie brac filtron i bosch Witam. Odświeżę troszkę temat :) Dziś byłem w sklepie po filtr OP526/3 Filtron-a (używam tych filtrów od 11 lat w Dieslach i nigdy nie miałem z nimi problemu), ale nie mieli od ręki. Po przejrzeniu forum widzę że co niektórz...

FIN xxx pisze:Koledzy, jaka może być minimalna temperatura oleju, aby nie przytrzeć silnika?

Zadajesz bardzo dużo pytań, zapewne jak ja ogarniasz swoje G60
Co do temperatury to wszyscy piszą (w klasie diesel też) żeby nie ,,pałować'' silnika puki olej nie osiągnie 70st C.

Andrew.vw pisze:kolego wyglada na to ze miales wyjety aparat zaplonowy i byl on wlozony bez ustawienia walka...

Zgadza się. Aparat wyjmowałem bo zalałem go myjąc silnik. Od tamtej pory jest problem.
Ma ktoś pomysł jak mi pomóc ?