Forum.VWGolf.pl

No dobra a jak kupie i mi za malo siada to bede mugl zwrocic? Moge porobic pmiary i zdjecia.

Druga sprawa kumpel kupil mts i mu stukaly amory znaczy w srodku, po zmianie na ta technix wsio ok. Troche dziwne. Da sie takie cos wogole reklamowac?

amory pukajace oczywiscie a posadzenie ciezko bo pewnie miesci sie w tolerancji itd... takie cos ciezko zareklamowac i udowodnic ze siadlo zle

MTS dobra firma. Miałem swego czasu amorytzatory z przodu to było dobrze, trzymał się jak głupi na niskoprofilowej oponce

Poki co po wymianie na kit mts -40/35 jestem zadowolony. Problem mam tylko z tłumikiem ktory wali o belke przy 3 os na pokladzie

ndw agroo89, zamocuj sobie jakiś kawałek gumy na belce, u mnie się sprawdza

Widze sporo zapytan o kit mts -40/35. Moj szarak usiadł tak, wiem mega uwalony ale zima nie opłaca sie pucowac.

Witam,
Ponieważ chce obniżyć swojego MK4 to czy któryś z tych zestawów jest wart $ czy odpuścić sobie i kupić co z wyższej półki.
Zależy mi na wyglądzie jaki na stabilności.
No i ile takie coś wytrzyma przy normalnej eksploatacji?
http://www.mts-technik.pl/2874/product/ ... tskplvw378" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mts-technik.pl/3127/product/ ... -mtsgwvw10" onclick="window.open(this.href);return false;

Pewnie temat był poruszany, ale nie udało mi sie odnaleźć satysfakcjonującej odpowiedzi.

fila31 pisze:Witam,
Ponieważ chce obniżyć swojego MK4 to czy któryś z tych zestawów jest wart $ czy odpuścić sobie i kupić co z wyższej półki.
Zależy mi na wyglądzie jaki na stabilności.
No i ile takie coś wytrzyma przy normalnej eksploatacji?
http://www.mts-technik.pl/2874/product/ ... tskplvw378" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.mts-technik.pl/3127/product/ ... -mtsgwvw10" onclick="window.open(this.href);return false;

Pewnie temat był poruszany, ale nie udało mi sie odnaleźć satysfakcjonującej odpowiedzi.

Witam, podłączam się do pytania

Tutaj masz taniej:

viewtopic.php?f=32&t=535483" onclick="window.open(this.href);return false;

No tak cena niższa, ale brakuje jeszcze 9 chętnych

Witajcie koledzy, myślę nad kupnem kompletu na stałe obniżenie mtsów za ok600zł, obecnie mam jakieś zamienniki od octavii które szybko się wylały, a tył na dodatek stoi wyżej od serii , w każdym razie mam pare pytań dt. mtsów, czy może coś haczyć, trzeszczeć (jakieś stabilizatory itd?) tak jak tutaj wcześniej koledzy pisali, czy to dotyczyło gwintów?? Kolejna sprawa to czy będą żywotne przy raczej normalnej eksploatacji, jakoś szczególnie auta nie katuje, a nie chce żeby się wylały po pół roku jak te obecne. Ostatnia sprawa to twardość, czy są one tzn, cały komplet amortyzatory i sprzezyny, twarde czy raczej miekkie?? Dzięki za odpowiedzi.

Co lepsze do prowadzenia się auta zawieszenie sportowe gwint, czy nie gwint tej firmy?
nie chodzi mi tutaj o twardo jak kamień szukam między dobrym prowadzeniem się, a wytrzymaniem siedzenia 4liter przez 1000km

Mapet przewiduje jakieś zniżki dla forum?

Ma ktoś zawieszenie obniżające i mógłby się wypowiedzieć jak się sprawuje, jakieś problemy? jak z twardością itd. może jakieś zdjęcia jak to siada

3 lata temu zakupione sprężyny MTS -35 założone na seryjne amorki ,jest maly problem ponieważ spręzyny na samym dole na około 3 zwojach sie spłaszczyły niedużo okolo 1-2 mm każdy zwój i teraz pytanie kupowac nowy kit obniżajacy -35mm amorki plus spręzyny MTS czy same amorki sportowe ,bo niewiem czy moje springi MTS-y to już historia i trzeba je wymienic