Forum.VWGolf.pl

Pytania,
1. Czy bez jakiś większych modyfikacjach w elektronice auta moge podłączyć ECUmastera i zacząć się naukę obsługi?
2. Nawet jeżeli będzie trzeba wykonać jakieś modyfikacje, to raczej podłącze ECUm i tu sie rodzi następne pytanie: Czy mieszając w ustawieniach mogę coś zepsuć, np "stopić" tłoki, tak jak to ma miejsce przy uturbianiu silnika?

Znając życie gdy dostane odpowiedzi będe miał następne pytania.

nie ma sensu wstawiac ecu mastera abf pieknie reaguje na modyfikacje oprogramowania i do tego duzo lepiej niz na ecumasterze

abf pieknie reaguje na modyfikacje oprogramowania

ale chyba nie totalna seria?

dopiero po drobnych modach w dolocie itp, tak?

totalna seria tez :green_fuck:

u storma byl przyrost 1 (jeden) KM i wygładzony moment

ile da rede dzieki temu uzyskac "wiecej" tak bez złych konsekwencji dla silnika ?bo o cene to na pw zapewne

Chodzi mi bardziej o to żebym mógł to robić w domowym zakresie.
Oczywiście będę się bawił w robienie jakiegoś dolotu, szlifu kanałów dolotowych, wymiana wałeczków itd.

P.S. Zapomniałem dodać, chcę w przyszłości uturbić silniczek(wydaje mi sie że w tym temacie jestem odpowiednio oczytany, na początku był plan, żeby wszystko od strony mechanicznej zrobić samemu i wysłać samo auto do kogoś kto by ogarną soft).

Arti4-92 pisze:P.S. Zapomniałem dodać, chcę w przyszłości uturbić silniczek.

to w zyciu nie montuj ecumastera
co do przyrostow dwa auta: najmniejszy 7 ps najwiekszy 11 ps
w jednym i drugim przypadku 19 nm wiecej
moc wyzej, moment nizej w obrotach
szlo by zrobic wiecej z tym ze musialbym zblokowac korekcje stuku a tego klientowi nie zrobie
do tego w jednym z aut soft zalaczany z przelacznika seria/mod

Ecumaster pomoże poprawić przebiegi chararakterystyk, ale przyrostów jakiś mega nie będzie.

A dlaczego miałby się nie nadawać do uturbionego ABF'a?

ecumaster polega na oszukiwaniu ecu i jestes skazany na dzialanie kilkunastu algorytmow i limiterow ktore za kazdym razem sa kagancem przy szukaniu mocy... nie o to chodzi zeby dzialac na seryjnych mapach tyle ze w innym miejscu tylko o to zeby wystroic silnik.... ecumaster przy szukaniu mocy to kasa wywalona w bloto... zawsze wiecej zrobisz softem

No to jeżeli nie ecumaster to może megasquirt?

po co jak ori ecu jest dobre?? problem w tym ze trzeba je dobrze ogarnac...

A moge to robić "w domu"?

a propo ecumastera czy innych swin... w abf zawsze bedzie dolek w wykresie przy 3800 (maly) i 4700 ( wiekszy) co bys nie robil sie go nie pozbedziesz no chyba ze oslabisz auto na okolo