Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno zakupilem nowy aku Centra 55Ah powiedzieli mi w sklepie ze taki do tego furacza wiec kupilem i wszystko ladnie pieknie chodzilo ... mianowicie ... zakupilem radyjko podpiolem zakupilem 2 nowe glosniczki na podszybie z przydu autka tzn. w deske rozdzielcza wszystko super pieknie chodzilo itp. ale teraz postanowilem zakupic glosniki elipsy na polke <wiem wiem ze sie nie montuje tam glosnikow itp ale to jest tymczasowe brak kasy a ciezko jest sluchac radyjka na 10cm ... a z montazem w drzwi mial bym problem ... bo seryjnie tam glosnikow nie bylo ;/> po zamontowaniu elips podpieciu kabli wszystko chodzilo pieknie ale montowalem je w samochodzie w najwiekszy upal i przez pare godzinek 2-3 chodzil nawiew .... i zaczely sie problem z tym ze jak odpalam samochodz radio sie wylacza zupelnie lub jak jade gasze silnik wylacza sie tak samo ;/ przekrece kluczyk na pozycje zapalnie stacyji tez potrafi sie wylaczyc .... i mam takie pytanie czy to jest wina tego ze aku zbyt sie rozladowal bo jak wiecie pewnie na aku centry montowane sa kontrolki i teraz zamiast swiecic na zielono nie swieci w ogole ;/ jak to jest wina aku to na prostowniku takim nie wiem 12v 3a ile musi byc pod proadem ?

p.s. modzie drogi jesli cos pokrecilem z tematem to mnie opierdziel

Fx pisze:jak odpalam samochodz radio sie wylacza zupelnie

to normalne że podczas odpalania radio sie wyłącza

driVWer pisze:

Fx pisze:jak odpalam samochodz radio sie wylacza zupelnie

to normalne że podczas odpalania radio sie wyłącza

tak ale to radio wylacza sie do zupelnego zera normalne jest to ze ono przygasa i wlacza sie spowrotem ;/ a ono potrafi sie wylaczyc po przekreceniu kluczyka na pozycje start czy jak to sie tam zwie ;/

Chyba padły ci styki w stacyjce. Bo nie tak podłączyłes radio jak należy.
Wkładasz kluczyk pojawia sie plus na jednym z kabli. Ten kabel użyj do zasilania pamięci radia, a główny plus do jakiegoś grubego z aku czerwonego, bo teraz prawdopodobnie główny plus ciągniesz z tego co ma zasilac pamięć, a tego styk w stacyjce nie zdzierży, zwłaszcza po zamontowaniu tych dodatkowych głośników. I dzieje się tak jeśli masz nieoryginalne radio a instalację pod oryginalne VW beta czy gamma.

Paweł Marek pisze:Wkładasz kluczyk pojawia sie plus na jednym z kabli. Ten kabel użyj do zasilania pamięci radia, a główny plus do jakiegoś grubego z aku czerwonego

Jak podlaczy pamiec pod S-kontakt to bedzie sie ona kasowac po kazdym wyjeciu klucza

Paweł Marek pisze:Chyba padły ci styki w stacyjce. Bo nie tak podłączyłes radio jak należy.
Wkładasz kluczyk pojawia sie plus na jednym z kabli. Ten kabel użyj do zasilania pamięci radia, a główny plus do jakiegoś grubego z aku czerwonego, bo teraz prawdopodobnie główny plus ciągniesz z tego co ma zasilac pamięć, a tego styk w stacyjce nie zdzierży, zwłaszcza po zamontowaniu tych dodatkowych głośników. I dzieje się tak jeśli masz nieoryginalne radio a instalację pod oryginalne VW beta czy gamma.

wiec prosze doradzcie co mam z tym zrobic ... najlepiej z jakims schemacikiem byl bym baaardzo wdzieczny z gory dziekuje

Fx pisze:wiec prosze doradzcie co mam z tym zrobic ... najlepiej z jakims schemacikiem byl bym baaardzo wdzieczny z gory dziekuje

Napisz dokladnie jak masz podlaczone radio.
Masz oryginalne kostki ISO, czy cos przerabiane ? Jesli przewody laczyles sam, to napisz jaki do jakiego, kolory...

ja samodzielnie nic nie przerabialem kostka wydaje sie na orginalke ale nie jestem pewien na 100% poprostu chodzilo na tej kostce blaupunkt taki na kasetki przepiolem na cd/mp3 nic wiecej .... potem tylko dopiolem i puscilem kable po podlodze do bagarznika wprost z kostki ... nic wiecej ...

tu masz opis kostki w VW
najpierw naładuj akumulator takie szopki mogą się dziać jak aku jest słabe tym bardziej że piszesz że nie świeci ta zielona kontrolka

jawel pisze:tu masz opis kostki w VW

Zasilanie A: 4 i 7 moga byc na odwrot, zalezy jaka instalacja.

jawel bardzo dziekuje za schemacik jutro siade sobie w furaczu na spokojnie wykrece radyjko kupie nowa kostke podepne ze schematem i zobaczymy co z tego mam nadzieje ze masz racje z tym aku no ale kto wie zobaczymy co i jak we wtorek / srode bede mial prostownik wiec bedziemy ladowac i zobaczymy

bardzo dziekuje

Fx pisze:jak to jest wina aku to na prostowniku takim nie wiem 12v 3a ile musi byc pod proadem ?

Calkowile ladowanie aku 55Ah pradem 5,5A to 10 godzin. 3A to bedzie jakies 18,5 h.

[ Dodano: Nie Sie 12, 2007 18:44 ]

Fx pisze:jutro siade sobie w furaczu na spokojnie wykrece radyjko kupie nowa kostke podepne ze schematem i zobaczymy co z tego

Czerwono-bialy (staly +12V) do zoltego z radia.
czerwono-brazowy cienszy (S) do czerwonego
Brazowy do czarnego.

inek01 pisze:Jak podlaczy pamiec pod S-kontakt to bedzie sie ona kasowac po kazdym wyjeciu klucza

no popierzyło mi się tą pamiecią, sorki. Tylko myslałem o tym że oba plusy radia obciażaja stacyjke, bo jak kolega pisze wyłacza mu się całkiem po zgaszeniu silnika

Iiii juz wiem ze to na 100% nie aku .... mianowicie mowilem o tej kontrolce na nim ze nie swieci ... itp. a poprostu niepopatrzylem dokladnie a ten bombelek co plywa na alektrolicie sie przesunol dzisiaj przeparkowywalem samochod do sie pojawil w tym "okienku" i dalej go nie ma a samochod odpala bardzo ladnie i plynnie ... wiec zaraz jade po koske nowa ide wydrukowac sobie schemacik i do furacza zobaczymy co z tego bedzie bardzo dziekuje za pomoc mam nadzieje ze wymiana kostki pomoze bo nie chce sie podczas jazdy samochodzikiem rozpraszac i denerwowac ze mi sie radyjko wylacza ;(