Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Witam.
Mam problem z przednim zaciskiem hamulca. Prawe kolo bardzo ciezko sie obraca .
Przy podniesionym samochodzie zeby wogole obrocic kolo trzeba troszke sie nameczyc. Po rozkreceniu zacisku i po wycisnieciu tloczka okazalo sie ze byl troszke skorodowany ( uszczelka byla peknieta ) i ze sa na nim wzery.
Tloczek wyciagnalem caly pompujac pedalem hamulca.
Troszke to podczyscilem ale po zmontowaniu zacisku kolo nadal bardzo ciezko chodzi.
Wiec moje pytanie jest takie czy probowac jeszcze doczyscic ten tloczek czy to cos pomoze, czy trzeba wymienic caly zacisk lub ew sam tloczek na nowy?
Chyba ze cos innego jeszcze moze byc przyczyna tego ze kolo sie tak ciezko obraca?
Tak na marginesie to sprawa wyszla na przegladzie okazalo sie ze prawy hamulec mocniej hamuje. Po przeczyszczeniu zacisku i tloczka diagnosta zadnych zastrzezen nie mial, powiedzial ze hamulce sa w porzadku ale byl inny niz poprzednio i juz nie sprawdzal czy te prawe kolo sie obraca.
Mam problem z przednim zaciskiem hamulca. Prawe kolo bardzo ciezko sie obraca .
Przy podniesionym samochodzie zeby wogole obrocic kolo trzeba troszke sie nameczyc. Po rozkreceniu zacisku i po wycisnieciu tloczka okazalo sie ze byl troszke skorodowany ( uszczelka byla peknieta ) i ze sa na nim wzery.
Tloczek wyciagnalem caly pompujac pedalem hamulca.
Troszke to podczyscilem ale po zmontowaniu zacisku kolo nadal bardzo ciezko chodzi.
Wiec moje pytanie jest takie czy probowac jeszcze doczyscic ten tloczek czy to cos pomoze, czy trzeba wymienic caly zacisk lub ew sam tloczek na nowy?
Chyba ze cos innego jeszcze moze byc przyczyna tego ze kolo sie tak ciezko obraca?
Tak na marginesie to sprawa wyszla na przegladzie okazalo sie ze prawy hamulec mocniej hamuje. Po przeczyszczeniu zacisku i tloczka diagnosta zadnych zastrzezen nie mial, powiedzial ze hamulce sa w porzadku ale byl inny niz poprzednio i juz nie sprawdzal czy te prawe kolo sie obraca.
Ostatnio zmieniony wt paź 05, 2010 10:16 przez SeeeB, łącznie zmieniany 1 raz.
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
SeeeB, gdyby tłoczek trzymał to grzały by sie hamulce cała felga itp.prawda?? A ciężko musi chodzić bo obraca sie z całą półosią przegubem mechanizmem różnicowym itp. No nie mów ze nie potrafisz tego rozróżnić Gdyby to było tylne koło to co innego , jest tylko na piaście i chodzi luźnoSeeeB pisze:Chyba ze cos innego jeszcze moze byc przyczyna tego ze kolo sie tak ciezko obraca?
Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!
Re: Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
no właśnie hamulec się grzeje, dzisiaj sprawdzałem po 5 minutach spokojnej jazdy prawie bez hamowania, prawa tarcza była tak gorąca ze jajka sadzone można by na niej było usmażyć, z lewej strony tarcze były nagrzane ale nie aż tak jak z prawej strony.Rafał 21 pisze:SeeeB, gdyby tłoczek trzymał to grzały by sie hamulce cała felga itp.prawda?? A ciężko musi chodzić bo obraca sie z całą półosią przegubem mechanizmem różnicowym itp. No nie mów ze nie potrafisz tego rozróżnić Gdyby to było tylne koło to co innego , jest tylko na piaście i chodzi luźnoSeeeB pisze:Chyba ze cos innego jeszcze moze byc przyczyna tego ze kolo sie tak ciezko obraca?
A co do koła to wiem że nie będzie się kręcić jak karuzela ale chodzi mi o to ze ogólnie ciężko je obrócić.
- Tomasz Bis
- Gadatliwa bestia
- Posty: 592
- Rejestracja: sob cze 06, 2009 06:30
- Lokalizacja: lubelskie Bychawa
- Kontakt:
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Trzeba go dobrze wyczyścić ,czyli ściągnąć tak jak do wymiany klocków , wypchnąć naciskając pedał dwa-trzy razy do podłogi.Zwróć uwagę na to aby go nie wypchnąć całkiem .Nasmarować , wcisnąć ,i powtórzyć kilka razy do momentu aż będziesz w stanie wcisnąć go rękami /przy użyciu dużej siły oczywiście / Obydwa tłoczki na osi powinny wciskać się z taką samą siłą .
Jak się mylę proszę poprawić , nie obrażać .
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Wczesniej zrobilem tak jak opisales powyzej ale niewiele to pomoglo.Pozniej tloczek wycisnalem calkiem zeby go lepiej doczyscic. Problem w tym ze pozostaly na nim wzery i nie jestem pewien czy to nie z ich powodu to wszystko.Tomasz Bis pisze:Trzeba go dobrze wyczyścić ,czyli ściągnąć tak jak do wymiany klocków , wypchnąć naciskając pedał dwa-trzy razy do podłogi.Zwróć uwagę na to aby go nie wypchnąć całkiem .Nasmarować , wcisnąć ,i powtórzyć kilka razy do momentu aż będziesz w stanie wcisnąć go rękami /przy użyciu dużej siły oczywiście / Obydwa tłoczki na osi powinny wciskać się z taką samą siłą .
Nie wiem tylko czy mam ponownie wyciskac ten tloczek i probowac jeszcze podszlifowac jakos delikatnie w miejscu gdzie porobily sie te wzery. Czy juz nic to nie da i bede musial wymienic zacisk lub ewentualnie sam tloczek jesli to jest mozliwe.
Ale zdaje sie kupic samego tloczka sie nie da.
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
SeeeB, sprawdz czy dobrze leci ci płyn z odpowietrznika tego zacisku ! oczywiście z pomocą drugiej osoby, bo może to całkiem inny powódSeeeB pisze:Problem w tym ze pozostaly na nim wzery i nie jestem pewien czy to nie z ich powodu to wszystko.
Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!
- Tomasz Bis
- Gadatliwa bestia
- Posty: 592
- Rejestracja: sob cze 06, 2009 06:30
- Lokalizacja: lubelskie Bychawa
- Kontakt:
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Oczwiście można ale wrzery po wyczyszczeniu są dołkami , więc istnieje durze ryzyko przecieku .W takim przypadku nie masz nic do stracenia i śmiało prubuj , są szanse . Najlepiej go wypchnąć i wyczyścić , przy okazji terz syf ze środka o którym wspomina Kolega Rafał 21SeeeB pisze:probowac jeszcze podszlifowac jakos delikatnie w miejscu gdzie porobily sie te wzery
Jak się mylę proszę poprawić , nie obrażać .
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Jezeli chodzi CI o sprawdzenie czy hamulce nie sa zapowietrzone to robilem to po zmontowaniu zacisku, w kazdym razie to nie w tym problem bo gdyby cos bylo z przewodami gdyby byly zapowietrzone, czy za malo plynu hamulcowego to by hamulce byly slabe. Tak mi sie wydaje przynajmniej.Rafał 21 pisze:SeeeB, sprawdz czy dobrze leci ci płyn z odpowietrznika tego zacisku ! oczywiście z pomocą drugiej osoby, bo może to całkiem inny powódSeeeB pisze:Problem w tym ze pozostaly na nim wzery i nie jestem pewien czy to nie z ich powodu to wszystko.
Re: Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Chyba rzeczywiscie rozkrece ten zacisk jeszcze raz i sprubuje doczyscic te wzery moze cos poskutkuje.Tomasz Bis pisze:Oczwiście można ale wrzery po wyczyszczeniu są dołkami , więc istnieje durze ryzyko przecieku .W takim przypadku nie masz nic do stracenia i śmiało prubuj , są szanse . Najlepiej go wypchnąć i wyczyścić , przy okazji terz syf ze środka o którym wspomina Kolega Rafał 21SeeeB pisze:probowac jeszcze podszlifowac jakos delikatnie w miejscu gdzie porobily sie te wzery
Moze poradzi ktos kto juz to robil jak ten tloczek sprobowac doczyscic zeby go nie "spilowac" za mocno ?;)
Drobnym papierem sciernym podczyscic? Czy sa jakies inne sposoby?
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
kup zestaw naprawczy z oringami
caly zacisk wymontuj i dokl;adnie wyczysc
caly zacisk wymontuj i dokl;adnie wyczysc
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
SeeeB pisze:Jezeli chodzi CI o sprawdzenie czy hamulce nie sa zapowietrzone to robilem to po zmontowaniu zacisku
SeeeB, nie w tym rzecz Dużo przypadków jest gdy nazbiera się syfu , lub rozwarstwi sie przewód ten gumowy! No i mamy takie objawy ze tłoczek nie wraca w swoje położenie grzeje sie całe koło od klocków .Często się to zdarza w starszych rocznikach guma parcieje , po prostu zamyka przepływ [utrudnia przepływ plynu ]
Zawsze może być Ciut Ciut więcej!!!
- Tomasz Bis
- Gadatliwa bestia
- Posty: 592
- Rejestracja: sob cze 06, 2009 06:30
- Lokalizacja: lubelskie Bychawa
- Kontakt:
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
Tak , zwracając uwagę żeby go nie porysować zabardzo . Przy okazji uszczelniacze j.w. Kolega pisze . Przy wymianie uszczelniacza ,przed wciśnięciem tłoczka posmaruj go i wciskając obracaj , to zapobiegnie możliwości uszkodzeniu. Jak to nie pomoże zostaje wymiana przewodu gumowego . Jak widzisz że jest posieknięty na zewnątrz to wymień odrazu , koszt ze 20 zł. a to są Hamulce .SeeeB pisze:Drobnym papierem sciernym podczyscic?
Jak się mylę proszę poprawić , nie obrażać .
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=iatezFC1aFk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Mały gagatek
- Posty: 66
- Rejestracja: pt lis 13, 2009 22:56
- Lokalizacja: SRC
- Kontakt:
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
mają zalozony zacisk przycisc hamulec (po odpowietrzeniu oczywiscie) ipusc go pozniej popusc przwod elastyczny jesli jest wnim plyn pod wielkim cisnieniem to przewod jesli nie to rozebrac zacisk wyczyscic go drobnym papierem sciernym na mokro nawet w rowku pod oringiem tam tez lubi byc syf pozniej nowy oring a dodatkowo jeszcze wyczysc zacisk pod gumami prowadnic tzn tam gdzie zacisk jest przykrecany na tych imbusach i nic innego niemoze juz blokowac no chyba ze poprostu klocki jeszcze ciezko chodzą na prowadzeniach ale mysle ze to sprawdziles jako pierwsze
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=283325[/url]
-
- Mały gagatek
- Posty: 66
- Rejestracja: pt lis 13, 2009 22:56
- Lokalizacja: SRC
- Kontakt:
Hamulce - skorodowany tloczek w zacisku
naj taniej i najprosciej to lecisz na szrot kupujesz uzywkę i ją zakladasz
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=283325[/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości