Forum.VWGolf.pl

Toldi350 pisze:Mysle ze cos daje wywalenie zaslepek oraz usuniecie tego czegos z puszki filtra, ja tak mam i kolega tez i jednak 340KM na hamowni pokazały nasze wozy i 12.8 na ćwiare są w stanie pojechac
seryjny układ jest zaprojektowany ponoc do 400 KM wiec jak jeszcze sie go zmodyfikuje to mysle ze bedzie dawal rade

zrobione czy to coś dało? nie mam pojęcia, bo wczoraj w nocy były 2stopnie więc auto zap...dalało jak głupie PS pewnie to taka modyfikacja jaką robi compsport.
" onclick="window.open(this.href);return false;

TuneFORCE pisze:Nie mam żadnych numerów, chłopaki zamówili co potrzeba i w wolnej chwili to składają do kupy, już prawie wszystko złożone tylko chyba obudowa filtra cos nie pasuje bo leży na wężach i o nie ociera...nie wiem dokładnie bo mnie w firmie nie ma...w przyszłym tygodniu mają to poskładać do kupy, jak będę to zrobię fotki i Ci podeśle.

pamiętasz o mnie?

Dopiero wczoraj wróciłem do PL :p
Jutro pstrykne fote

Numeru kabla nie mam, moj pracownik pomierzył wszystko, zaprawił koncówki i tyle.
Z bagarznika do przodu ciągniesz tylko jeden przewód, masa jest obok dziury na akumulator.
Jutro bede szykował auto na tor to zrobie foty, napisz tylko co chcesz dokładnie

pokaz mi tylko jak to wygląda w tej wannie na akumulator i jaki tam ci wchodzi akumulator i tyle

NIe miałem czasu podejść do golfa, ale niech strace...ide specjalnie dla Ciebie zrobic w końcu te foty

p.s daj jakiegoś @

TuneFORCE, wrzuć na fotki na forum. Na pewno zainteresowanych modem będzie więcej osób.

Zdjęcia na szybko pstryknąłem więc nie ma szału z jakością
Teoretycznie wszystko niby pasuje p&p ale nam nie podobało się to jak puszka opiera się o wąż i zrobiliśmy drobna przeróbkę.
Akumulator w kieszeni nie jest zamontowany, styropian który jest na nim ma za zadanie utrzymanie jego prawidłowego położenia,
całość powinna być zamknięta tą klapką która była zdemontowana aby wsadzić kieszeń na akumulator, tylko trzeba do tego zamontować awaryjny wyłącznik,
aby podczas jakiegoś zdarzenia można było szybko odłączyć baterię, a nie najpier odkręcać kilkanaście śrubek

Osłonny na silniku nie mam bo po co dodatkowa masa na torze, na zimę założę

pucha z r32 pasuje.... a jak z rs3? jej mocowanie dolne jest takie same? bo wiem ze z rs3 jest ciut inna

TuneFORCE pisze:Zdjęcia na szybko pstryknąłem więc nie ma szału z jakością
Teoretycznie wszystko niby pasuje p&p ale nam nie podobało się to jak puszka opiera się o wąż i zrobiliśmy drobna przeróbkę.

Drobną przeróbkę?? tzn. co zrobiliście

Przerobiliśmy wąż na którym opierała sie puszka

Jak wygląda eksploatacja zmodyfikowanego dolotu czy to apr czy vwr? Wymienia się jakiś filtr co jakiś czas? Coś trzeba rozkręcić i wyczyścić?

TuneFORCE pisze:Przerobiliśmy wąż na którym opierała sie puszka

W jaki sposób??

gregory6622, musisz wymontować filtr z auta, przedmuchać, umyć i nasmarować. Są specjalne zestawy do czyszczenia.