Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie, udało mi się skompletować części pasujące do AJMa, posiadam rozrząd contitech, paski również, pompę hepu oraz napinacz SKF (do osprzętu)

Zdaje sobie sprawę że silnik nie ma roku i większość uszczelek, czy oringow będzie wyrobionych więc wypada również je wymienić.

Czy ktoś wie czego szukać? W starej astrze wiem gdzie co i jak, ale tam też wszystko widać, a tu wiecie sami jak jest

Z lewej półosi leci olej ze skrzyni, ale to dopiero przy zawieszeniu zmienię... A od prawej strony przy rozrządzie? Są tylko 2 oringi przy walkach? Czy wymieniając sam rozrząd dam radę wymienić je bez komplikacji? Trzeba zdjąć koła zębate, a prawdopodobieństwo przestawienia rozrządu? Czy z tym to już do mechaników? Czy w ogóle ich nie ruszać?

Nie oringi a simeringi. Trzeba mieć ściągać by ściągnąć koło na wałku bo zaraz poniszczysz. Na wale to niby schodzi koło tylko dobrze potem przykręcić ta śrubę centralną.

W takim razie jak chwilowo nic nie leci sobie sam wymienię rozrząd, a następnym razem przygotuje się na resztę. Może do mechanika, chociaż wiadomo że nie ma to jak samemu się pobrudzić