A ile taka skrzynia powiedzmy że nie idealna ale solidna=dobra powinna kosztować?

Myślę że skrzynia po remoncie to nie to. Wymieniał ktoś z Was skrzynie- z jakim efektem-zadowolony? Moja stara skrzynia jest na cięgnach. Takie jeszcze pytanko- widziałem skrzynie z jakąś wtyczką zamiast linki prędkościomierza- czy da sie to wykręcić i w to miejsce wkręcic ślimak? Aha rozumiem że mk...

Witam wszystkich Moj golf 1,6 72KM 5 bieg skrzynia wymaga wymiany skrzyni biegów. Jaką skrzynię mógłbym wstawić, odpadają z mk2 bo chaczą. Myślałem o golfie mk3. Celuję w skrzynie z roku 1995-97. Czy jest szansa trafić na sprawną?- zależy mi głównie na tym aby biegi wchodziły dobrze bez oporów. Ew. ...

membrana pompki przyśpieszającej.
Są na allegro.

Witam Stuka coś w przodzie auta. 1. Jak hamuję to stuknie raz zaraz po naciśnięciu hamulca i potem cisza i tak zawsze. 2. Przy malej pręd. coś stuka bardzo szybko, jakby dzięcioł w drzewo. 3. Czasami jadę i nie stuka wogóle, ale w pewnych warunkach zaczyna(wyżej). 4. na luzie nie stuka jak stoi. 5. ...

kupowalem tylko oslone przegub jest jaki był.
waliłem mlotkiem b. mocno. Potem, uzylem mlota.

O tych 2 podkładkach to wszystko wiem. Ale w zestawie miałem ich nawet 4. Te 2 podkladki obczaiłem, trzecia to jest nazwana w serwisówce "pierścień zabezpieczający". Nie jestem pewien czy to dobrze umieściłem- w rowku w odleg. 0,5cm na końcu półosi. Jest jakby zapinka która wg mnie zaskoczy po włoże...

witam
potrzebuje info jak zamontowac przegub.
wiem ze wg instrukcji ida na półoś 2 podkładki i jakies zabezpieczenie. nalozylem podkladki haczyk taki jakby(zabezpieczenie) na rowek na półosi i teraz uderzam w przegub a on nie chce wskoczyc.
dlaczego?

Książka VW owska podaje na 1000 km.
Pomiędzy min a max masz 1l. Dzięki temu mozna łatwo okreslić ile wynosi pobór oleju.

zrób to co napisał paweł marek. Dodatkowo po zdjeciu paska oceń luz osiowy i przekrec aby zorientowac sie czy sa opory lub zacięcia.
A co powiesz o pompie wody?

Max zużycie jakie jest dopuszczalne to 1,5l/1000km. To wg książki

Najpierw sprawdz czy wogole działa. Zdejmij złącze z czujnika na chłodnicy i zewrzyj 2 styki. Jesli nie odpali wiatrak to on jest winny. Jesli odpali to trzeba by sprawdzic czy silnik jest gorący tzn ma pow. 90C. Jesli napewno ma i nie odpala to zmien czujnik ktory włącza went.

Masz zapchaną dyszę biegu jałowego.
Znajduje sie pod "masztem" regulacji składu mieszanki. Jest to wkręt z otworem na końcu.

Ja sądzę że to wina sprzęgła.